rathoresheetal2@gmail.com

तेजस क्रैश और Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) का बड़ा खुलासा

by

तेजस क्रैश और Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) का बड़ा खुलासा — क्या है सच?

दिनांक 21 नवंबर 2025 को, Tejas लड़ाकू विमान के दुबई एयर शो में प्रदर्शन के दौरान क्रैश होने की घटना ने पूरी दुनिया को चौंका दिया। यह विमान प्रदर्शन उड़ान के दौरान अचानक नियंत्रण खो बैठा और ज़मीन की ओर गिरा। इसी दुर्घटना में विमान के पायलट Namansh Syal शहीद हो गए। यह केवल एक हादसा नहीं बनकर रह गया — यह घटना भारत की रक्षा क्षमता, अपनी बनी हुई तकनीक और स्वदेशी विमान निर्माण की विश्वसनीयता पर सवाल खड़े कर रही थी। विदेशी मीडिया, रक्षा विशेषज्ञों व सोशल-मीडिया पर तेज़ी से चर्चाएँ शुरू हो गईं; कईयों ने पूछा — क्या “तेजस” वास्तव में सुरक्षित है? क्या भारत के दबदबे के लिए चुना गया यह विमान भरोसेमंद है?

HAL का रुख — “यह केवल एक एकल घटना थी”

HAL के चेयरमैन और प्रबंध निदेशक DK Sunil ने इस हादसे को लेकर बड़ा बयान दिया। उन्होंने साफ कहा: “तेजस में कोई समस्या नहीं है, यह पूरी तरह सुरक्षित है”। उन्होंने जोर देकर कहा कि क्रैश “एक दुर्भाग्यपूर्ण, असाधारण” घटना थी — न कि वाहन की सामान्य विश्वसनीयता या डिजाइन में कोई कमी। SUNIL ने कहा कि Tejas की सुरक्षा रिकॉर्ड “दुनिया में सर्वश्रेष्ठ” है। इसके विकास में वर्षों की मेहनत, अनुसंधान और परीक्षण शामिल हैं। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि इस घटना का मतलब यह नहीं कि Tejas प्रोग्राम या इसके भविष्य पर असर पड़ेगा। HAL अपने कार्यों, डिलीवरी टाइमलाइन और भविष्य की योजनाओं पर पूरी तरह कायम है।

वित्तीय और व्यावसायिक असर — HAL का भरोसा कायम

इस दुर्घटना के कारण HAL के शेयर गिर सकते हैं या अंतरराष्ट्रीय ऑर्डर्स प्रभावित हो सकते हैं। ख़ासकर स्वदेशी विमान के निर्यात की योजनाओं पर प्रश्न उठने लगे थे। लेकिन HAL ने तुरंत प्रतिक्रिया दी — कंपनी ने कहा कि क्रैश “एक अलग-थलग घटना” है, और इसका किसी भी तरह का ब्रेक परबंद (business continuity), वित्तीय स्थिति या डिलीवरी शेड्यूल पर कोई असर नहीं पड़ेगा। कंपनी ने यह भी भरोसा दिलाया कि वह जांच में पूरी तरह सहयोग कर रही है और सभी संबंधित एजेंसियों को घटना की निष्पक्ष जानकारी उपलब्ध कराएगी।

तकनीकी और रणनीतिक पहलू — Tejas की ताकत और महत्व

Tejas, भारत का स्वदेशी हल्का-कम्बैट विमान (Light Combat Aircraft – LCA), कई मायनों में आधुनिक और सक्षम माना जाता है। यह 4.5-जनरेशन विमान है, जिसे क्लोज कॉम्बैट, वायु रक्षा, ग्राउंड अटैक आदि कई भूमिकाओं के लिए तैयार किया गया है। पिछले दशकों में भारत ने विदेशी विमानों पर निर्भरता को कम करने की दिशा में कई प्रयास किए हैं। ऐसे में Tejas सिर्फ एक विमान नहीं — बल्कि भारत की विज्ञान-क्षमता, आत्मनिर्भरता और रक्षा-उद्योग की महत्वाकांक्षा का प्रतीक है। HAL का कहना है कि Tejas पर निवेश, रिसर्च और परीक्षण वर्षों से किया गया — और वह “एक बड़ी सफलता” है।

इस घटना को देखते हुए कुछ विशेषज्ञों ने सुझाव दिया है कि यह सिर्फ एक दुर्भाग्यपूर्ण तकनीकी या प्रदर्शन-उड़ान संबंधित त्रुटि हो सकती है — न कि विमान की डिजाइन या आम भरोसेमंदता में कमी। HAL भी इस रुख पर कायम है।

देश और जनता की प्रतिक्रिया — शोक, सवाल और भरोसा दोनों

जहाँ एक ओर पूरा देश शहीद पायलट को श्रद्धांजलि दे रहा है और इस दर्दनाक घटना से व्यथित है, वहीं दूसरी ओर रक्षा विशेषज्ञ, आम लोग और जनता इस सवाल पर अलग-अलग प्रतिक्रिया दे रही है। कुछ लोग इसे सिर्फ एक हादसा मानकर आगे बढ़ने की बात कह रहे हैं — कि हर देश के लड़ाकू विमानों के साथ दुर्घटनाएं होती हैं, और इससे किसी विमान-प्रोग्राम की विश्वसनीयता पर संदेह नहीं होना चाहिए। वहीं, कुछ अन्य लोग चाहते हैं कि इस घटना की गहराई से जांच हो, और उन सब पहलुओं की पड़ताल हो — कि क्या प्रदर्शन उड़ान के दौरान सुरक्षा मानकों की सराहना की गई, क्या तकनीकी दोष थे, या पायलट की गलती।

मीडिया और सोशल-मीडिया में अफवाहें और बसाई गई कहानियाँ तेज़ी से फैलने लगी थीं — जैसे कि उड़ान से पहले विमान में तेल लीक हुआ था, या कि विमान का कुछ यांत्रिक दोष था। लेकिन इसी के ठीक एक दिन पहले, Press Information Bureau (PIB) ने उन दावों को “भ्रामक” करार दिया था — कहा गया था कि जो वीडियो वायरल हुआ था, उसमें तेल नहीं बल्कि विमान की पर्यावरण नियंत्रण प्रणाली (ECS) या ऑक्सीजन जनरेशन सिस्टम (OBOGS) के निचोड़ने के पानी को दिखाया गया था, जो हवा में नमी के कारण निकलता था। 

इसलिए — कई लोग और जानकार — HAL के बयान को जायज़ मानते हुए कह रहे हैं कि एक दुर्घटना को पूरे प्रोग्राम की विश्वसनीयता पर आरपोट न करना चाहिए, बल्कि संयम से, ठोस जांच के बाद निष्कर्ष निकलना चाहिए।

तेजस में किसी प्रकार की समस्या नहीं साथ ही HAL के भविष्य के प्रोजेक्ट

दरअसल, एएनआई के नेशनल सिक्योरिटी समिट में रक्षा निर्यात पर बात करते हुए एचएएल के डायरेक्टर ने कहा कि तेजस में किसी प्रकार की कोई समस्या नहीं है। इस मंच से मैं यह घोषणा करता हूं कि यह एक शानदार लड़ाकू विमान है। उन्होंने बताया कि यह पूरी तरीके से सुरक्षित है। दुनिया में इसका सुरक्षा रिकॉर्ड बेहतरीन है।

HAL के भविष्य के ऑर्डर के बारे में बताते हुए बताया कि अनमैन्ड कॉम्बैट एरियल व्हीकल (U-CAV)- CATS वॉरियर को जल्द पूरा कर लिया जाएगा, जो 2026 तक तैयार हो जाएगा और 2027 तक उड़ान भरने लगेगा। ठीक इसी तरीके से HAL यूटिलिटी हेलीकॉप्टर मैरीटाइम (UHM) पर भी काम कर रहा है, जो 2027 में उड़ान भरना शुरू कर देगा।

Tejas — सिर्फ विमान नहीं, आत्मनिर्भर भारत की उड़ान

दुबई एयर शो में हुए क्रैश और उसकी वजह से हुई शहादत सच में बहुत दुखद है। लेकिन — जैसा कि HAL ने कहा है — इसे केवल एक दुर्भाग्यपूर्ण घटना के रूप में देखना चाहिए, न कि Tejas प्रोग्राम या उसके भविष्य की क्षमता पर।

Tejas भारत की ही नहीं, उस सपने की उड़ान है जिसमें देश खुद अपनी रक्षा-क्षमता खड़ी करता है। हादसा भयानक था, दर्दनाक था — लेकिन यह अकेली कहानी नहीं। अगर हम संयम, सरोकार, पारदर्शिता और सही जांच के साथ आगे बढ़ें, तो Tejas — औद्योगिक मेहनत और राष्ट्रीय गर्व का प्रतीक — फिर उड़ान भर सकता है।

हमारी संवेदनाएँ शहीद पायलट की परिवार के साथ हैं। और साथ ही — हमें यकीन है — भारत अपनी रक्षा-महानता, स्वदेशी क्षमताओं, और अपनी उड़ानों के साथ आगे बढ़ेगा।

Disclaimer: यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्य से लिखा गया है। इस लेख में दी गई जानकारी उपलब्ध रिपोर्टों और आधिकारिक बयानों पर आधारित है। इसका उद्देश्य सिर्फ जानकारी प्रदान करना है, किसी भी संस्था या व्यक्ति की छवि को प्रभावित करना नहीं। घटना से जुड़ी जानकारी समय-समय पर बदल सकती है, इसलिए पाठक आधिकारिक स्रोतों की पुष्टि अवश्य करें। लेखक किसी भी गलत व्याख्या या अफवाह के लिए ज़िम्मेदार नहीं होगा।यहां बताए गए फीचर्स, कीमतें और माइलेज समय के साथ बदल सकते हैं। खरीदारी से पहले कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट या नज़दीकी डीलरशिप पर जाकर नवीनतम जानकारी अवश्य प्राप्त करें।

Mahindra XEV 9S : इंडिया की सबसे ‘सस्ती’ 7 सीटर एसयूवी लॉन्च,जबरदस्त रेंज, शानदार डिजाइन और एडवांस्ड फीचर्स के साथ लॉन्च

by
Mahindra XEV 9S
Mahindra XEV 9S: महिंद्रा ने नई XEV 9S लॉन्च की है, जो 7-सीटर SUV है. इसकी कीमत 19.95 लाख से 29.45 लाख रुपये है. फीचर्स में ट्रिपल स्क्रीन, 7 एयरबैग्स और 282bhp तक की पावर शामिल है. यह न केवल इंडिया की सबसे सस्ती 7 सीटर एसयूवी है बल्कि ये इंडिया की पहली 7 सीटर इलेक्ट्रिक एसयूवी भी है. यही कारण है कि सेगमेंट में इसे साधे तौर पर टक्कर देने वाला कोई नहीं है.

डिज़ाइन और प्लेटफार्म: INGLO + आधुनिक EV लुक

Mahindra XEV 9S: पूरी तरह से कंपनी के नए INGLO platform पर बनी है — यानी यह पहले सेICE (पेट्रोल / डीजल) कार के रूपांतरण (conversion) नहीं, बल्कि “electric-origin” वाहन है। इसके बाहरी लुक में EV-पहचान साफ झलकती है: बंद ग्रिल (closed grille), कनेक्टेड LED DRLs, त्रिकोणीय LED हेडलैम्प्स, फ्रैंट व मस्क्युलर बॉडी, और फ्लश दरवाज़े के हैंडल्स — सब मिलकर इसे एक फ्यूचरिस्टिक और आत्मविश्वास भरा रूप देते हैं। डाइमेंशन्स: लंबा बोनट, बड़ा व्हीलबेस (2,762 mm), और पर्याप्त फ्रंट व रियर ओवरहैंग्स — जिससे 3-रो सीटिंग के लिए पर्याप्त स्पेस और मजबूत रोड-प्रेजेंस मिलता है।

Mahindra XEV 9S

स्पेस, केबिन और आराम: परिवार के लिए परफेक्ट

Mahindra XEV 9S: का इंटीरियर शानदार और आरामदायक है — फ्रंट से लेकर तीसरी पंक्ति तक पूरा ध्यान किया गया है। डैशबोर्ड पर तीन स्क्रीन (ड्राइवर डिस्प्ले, इंफोटेनमेंट स्क्रीन और पैसेंजर स्क्रीन) दिए गए हैं, साथ ही पीछे दूसरी पंक्ति यात्रियों के लिए दो अतिरिक्त स्क्रीन उपलब्ध हैं। दूसरी पंक्ति में स्लाइडिंग व रीक्लाइनिंग सीटें, वेंटिलेशन (कूलिंग/एयर) विकल्प, सनशेड्स, और लग्जरी महसूस कराने वाले फिनिश हैं। टॉप वेरिएंट्स में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टीकलर एम्बियंट लाइटिंग, लेदर लेट अपहोल्स्ट्री और शानदार ऑडियो सिस्टम भी शामिल है। बेहतरीन केबिन स्पेस: तीसरी पंक्ति के फोल्ड होने पर बूट स्पेस 527 लीटर तक, साथ ही फ्रंट में 150 लीटर का फ्रंक (फ्रंट ट्रंक) दिया गया है, जो इस सेगमेंट में दुर्लभ है।

पावर, बैटरी व रेंज: मजबूत EV प्रदर्शन

Mahindra XEV 9S में 3 बैटरी पैक विकल्प उपलब्ध हैं: 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh। टॉप वेरिएंट में 210 kW पॉवर और 380 Nm टॉर्क मिलता है। मजबूत बैटरी व मोटर संयोजन से 0–100 km/h स्पीड लगभग 7 सेकंड में पूरी होती है। बेस मॉडल के लिए यह समय करीब 7.7 सेकंड हो सकता है। टॉप स्पीड ~ 202 km/h तक है। रेंज और चार्जिंग — यह EV लगभग 500 km तक की रियल-वर्ल्ड रेंज देने का दावा करती है। फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के तहत 20% से 80% बैटरी चार्जिंग सिर्फ 20 मिनट में संभव है (DC fast-charging). ड्राइविंग व ड्राइव मोड — 4 ड्राइव मोड्स, 5 लेवल रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, “वन-पेडल ड्राइविंग” जैसे विकल्प भी दिए गए हैं।

टेक्नोलॉजी, कनेक्टिविटी और सुरक्षा

Mahindra XEV 9S में दिया गया है MAIA — महिंद्रा का स्मार्ट AI-आधारित कनेक्टेड-कार प्लेटफार्म। इसके माध्यम से डिजिटल की, यूज़र प्रोफाइल, रिमोट कंट्रोल, चार्ज शेड्यूलिंग, क्लाइमेट प्री-कूलिंग जैसे आधुनिक फीचर्स मिलते हैं। टॉप वेरिएंट में 16 स्पीकर वाला प्रीमियम ऑडियो सिस्टम (हॉरमन कार्डन), एम्बियंट लाइटिंग, AR-based Head-Up Display (HUD), BYOD (ब्रिंग-योर-ओन डिवाइस) माउंट आदि मौजूद हैं।  पैनोरमिक स्काईरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, कूलिंग सेंटर कंसोल, USB-C फास्ट चार्जिंग, ऑटो फोल्डिंग मिरर, इंटरेक्टिव एयर क्वालिटी इंडिकेटर, pet/camp mode जैसे फीचर्सांतर्गत हैं। सेफ्टी व ड्राइवर असिस्टेंस को ध्यान में रखकर देखें तो मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर, कई एयरबैग, एडवांस लेवल-2 ADAS सिस्टम, 360° कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, TPMS, ABS+EBD जैसी सुविधाएँ इसके साथ आती हैं।

कीमत, वेरिएंट्स और उपलब्धता

Mahindra XEV9s की शुरूआती (बेस) कीमत ₹19.95 लाख (ex-showroom) रखी गई है। अन्य वेरिएंट्स: 59 kWh, 70 kWh व 79 kWh बैटरी विकल्पों के साथ कुल 6 वेरिएंट्स की रेंज है। टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत ₹29.45 लाख तक जाती है।

कंपनी ने बताया है कि टेस्ट-ड्राइव 5 दिसंबर 2025 से शुरू होंगे, बुकिंग 14 जनवरी 2026 से खुलेंगी और डिलीवरी 23 जनवरी 2026 से शुरू होगी।

Mahindra XEV 9S – फुल सिंगल चार्ट (One Table Full Details)
कैटेगरीजानकारी
मॉडलMahindra XEV 9S
सेगमेंट7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV
प्लेटफॉर्मINGLO Born-EV प्लेटफॉर्म
लॉन्च डेट27 नवंबर 2025
बुकिंग डेट14 जनवरी 2026
डिलीवरी डेट23 जनवरी 2026
टेस्ट ड्राइव5 दिसंबर 2025 से
कीमत (Price Range)₹19.95 लाख से ₹29.45 लाख (एक्स-शोरूम)
बैटरी विकल्प59 kWh, 70 kWh, 79 kWh
रेंज350 km से 500 km (बैटरी मॉडल के अनुसार)
मोटर पावर170 kW से 210 kW
टॉर्क250 Nm से 380 Nm
0–100 kmph7–7.7 सेकंड
टॉप स्पीड202 km/h
ड्राइव मोड4 मोड
रीजेन ब्रेकिंग5 लेवल
ड्राइव टाइपFWD / AWD (वेरिएंट के अनुसार)
चार्जिंग (DC Fast)20% से 80% → 20 मिनट
चार्जिंग (AC Home)6–8 घंटे
चार्ज पोर्टCCS2
इंटीरियर स्क्रीन3 स्क्रीन आगे + 2 स्क्रीन पीछे
सनरूफपैनोरमिक स्काईरूफ
सीटिंग7-सीटर (3 Row)
सीटेंवेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स
केबिन टेकMAIA AI सिस्टम, AR-HUD
ऑडियो सिस्टम16-स्पीकर Harman Kardon
बूट स्पेस527L + 150L फ्रंक
सुरक्षा (Safety)Level-2 ADAS, 360° कैमरा, ABS, EBD, 6+ एयरबैग
कलर ऑप्शनब्लैक, व्हाइट, इलेक्ट्रिक ब्लू, ग्रे, रेड कॉपर
स्पेशल मोडPet Mode, Camp Mode, One-Pedal Drive
मुख्य फीचर्सConnected Car Tech, Ambient Light, Fast Charging, Large Cabin Space

Mahindra XEV 9S किसी सामान्य इलेक्ट्रिक कार की तुलना में कहीं आगे है — यह एक पूरा पैकेज है: आधुनिक डिजाइन, पूरा 7-सीटर स्पेस, पावरफुल बैटरी, लंबे रेंज की क्षमता, लेटेस्ट टेक्नोलॉजी, लग्जरी व आराम।

अगर आप एक फैमिली SUV की तलाश में हैं — जो सिर्फ दिखने में नहीं, बल्कि भविष्य की जरूरतों के हिसाब से तैयार हो — तो XEV 9S एक ऐसी पेशकश है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में महिंद्रा का यह कदम निश्चित ही पूरी EV इंडस्ट्री के लिए नई उम्मीदें और विकल्प ला रहा है।

Disclaimer: यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्य से लिखा गया है। यहां बताए गए फीचर्स, कीमतें और माइलेज समय के साथ बदल सकते हैं। खरीदारी से पहले कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट या नज़दीकी डीलरशिप पर जाकर नवीनतम जानकारी अवश्य प्राप्त करें।

Tata Sierra की धमाकेदार वापसी: नई SUV के डिज़ाइन, फीचर्स और लॉन्च टाइमलाइन को लेकर बढ़ी ऑटो इंडस्ट्री में हलचल

by
Tata Sierra 2025
Tata Sierra 2025: अपनी आइकॉनिक एसयूवी Sierra को एक दम नए अवतार में वापस ला रही है, और ऑटो इंडस्ट्री में इस कॉन्सेप्ट की चर्चा जोरों पर है। 90-90 के दशक की पॉपुलर Sierra अब एक मॉडर्न मिड-साइज एसयूवी के रूप में लौट रही है, जो रेट्रो स्टाइल और लेटेस्ट टेक्नोलॉजी का बेहतरीन मेल दिखाती है।  यह मॉडल Hyundai Creta, Maruti Grand Vitara और Honda Elevate जैसी मिड-साइज SUVs को सीधी टक्कर देगा
Tata Sierra 2025
लॉन्च टाइमलाइन और तारीख

टाटा मोटर्स ने पुष्टि की है कि नई  Tata Sierra SUV इंडिया में 25 नवंबर 2025 को लॉन्च होगी। इसके पहले यह मॉडल सार्वजनिक तौर पर 15 नवंबर 2025 को दिखाए जाने की खबर है। यह वापसी सिर्फ ICE (इन्टरनल कम्बशन इंजन) वेरिएंट के लिए ही नहीं, बल्कि EV (इलेक्ट्रिक) वर्जन के लिए भी है, हालांकि EV मॉडल बाद में आ सकता है। 

कीमत (Price)

रिपोर्टों के मुताबिक, नई Sierra की एक्स-शो-रूम शुरुआती कीमत लगभग ₹11 लाख से शुरू हो सकती है। कुछ अनुमान इसे ₹11 लाख से लेकर ₹20 लाख की रेंज में पोज़िशन करते हैं। हो सकता है कि हाई-एंड वर्जन या EV मॉडल की कीमत ₹20 लाख से ऊपर भी जाए, कुछ स्रोत बताते हैं कि EV वेरिएंट ₹18-24 लाख के बीच हो सकता है।

हालांकि, अभी तक टाटा ने ऑफिशियल पूरी वेरिएंट-वाइज कीमतें (टीयर-बाय-टीयर) जारी नहीं की हैं।
पावरट्रेन और इंजन ऑप्शन
नई Sierra में बहु-इंजन विकल्प होंगे, जिससे यह अलग-अलग ग्राहकों की पसंद और ज़रूरतों को पूरा कर सके:
  • पेट्रोल (Turbo GDI): 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन, अनुमानित पावर ~170 PS और टॉर्क ~280 Nm। 
  • पेट्रोल (NA): 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल वर्जन भी होगा। 
  • डीजल: 1.5-लीटर डीजल इंजन की संभावना है; reports में ~118 PS और 260 Nm टॉर्क का जिक्र है। 
  • इलेक्ट्रिक (EV): हां, EV वर्जन भी पेश किया जाएगा। कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक EV वेरिएंट में QWD (क्वाड-मोटर) सेटअप की संभावना है और रेंज ~500 km तक की उम्मीद है। 
डिज़ाइन और एक्सटीरियर
नयी Sierra डिज़ाइन में रेट्रो और मॉडर्न एलिमेंट्स का शानदार मिश्रण पेश करती है: यह अपनी हेरिटेज पहचान को बनाए रखती है, खासकर तीन-चौथाई ग्लास (Alpine window) डिजाइन, जो पुरानी Sierra का एक बड़ा ट्रैडमार्क था। सामने की ओर एक कनेक्टेड LED लाइट बार है, जो पूरी फ्रंट ग्रिल के ऊपर फैला हुआ दिखता है। ग्रिल टेक्सचर किया गया है और हैंडल्स फ्लश-फिटिंग डिज़ाइन में दिए गए हैं ताकि एक स्मूद लुक मिल सके। फॉग लैंप वर्टिकली स्टैक किए गए हैं बम्पर के किनारे। व्हील आर्क्स और दरवाजों के चारों ओर ब्लैक क्लैडिंग, स्किड प्लेट, और 19-इंच ड्युअल-टोन अलॉय व्हील्स के साथ एक मजबूत SUV स्टांस है। छत पर शार्क-फिन एंटेना और फ्लोटिंग-रूफ इफेक्ट देने के लिए ब्लैक पेंटेड C-पिलर और कंट्रास्ट कलर रूफ। 
डिज़ाइन और एक्सटीरियर

इंटीरियर की बात करें तो नई Sierra पूरी तरह हाई-टेक और कनेक्टेड है:

  • ट्रिपल डिस्प्ले सेटअप: ड्राइवर के लिए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर + मिड-कंसोल में इंफोटेनमेंट स्क्रीन + पैसेंजर डिस्प्ले — तीनो एक साथ।
  • स्टीयरिंग व्हील: चार-स्पोक डिज़ाइन के साथ टाटा का नया स्टाइल, और कंपनी का इल्यूमिनेटेड लोगो है। 
  • ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल — ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर दोनों के लिए अलग-अलग तापमान सेटिंग।
  • वेंटिलेटेड और पावर एडजस्ट फ्रंट सीट्स — आराम और प्रीमियम अनुभव को बढ़ाने के लिए।
  • 360-डिग्री कैमरा व्यू — पार्किंग और ड्राइविंग में मदद के लिए। 
  • Level-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) — लेन असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी सेफ्टी फीचर्स हो सकती हैं।
  • वाईरलेस चार्जिंग पैड, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट। 
  • पैनोरमिक सनरूफ – खुला और हवादार कैबिन अनुभव देने के लिए।
  • जैबेल (JBL) ऑडियो सिस्टम की संभावना है, जिससे साउंड क्वालिटी प्रीमियम बनेगी।
  • सुरक्षा फीचर्स: ABS, EBD, ESC, हिल असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड एंकरेज और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे कॉम्पोनेंट्स। 
कलर वेरिएंट्स (रंग-ऑप्शन्स)

टीज़र और प्रेस रिपोर्ट्स से पता चलता है कि Sierra में कुछ डार्क और कंट्रास्ट कलर इंस्पिरेशन होगी — जैसे ब्लैक रूफ, ब्लैक C-पिलर। 

संभावनाएं और चुनौतियाँ

संभावनाएं:

  • Sierra का हेरिटेज नाम और रेट्रो डिज़ाइन युवा और पुराने दोनों तरह के ग्राहकों को आकर्षित कर सकता है।
  • ADAS, ट्रिपल स्क्रीन और इलेक्ट्रिक विकल्प इसे टेक-सेवी खरीदारों के लिए भी बहुत आकर्षक बनाते हैं।
  • EV वेरिएंट में ~500 किमी की रेंज संभावित है, जो भारतीय EV बाजार में उसे प्रतिस्पर्धी बनाएगी।

चुनौतियाँ:

  • यदि शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 11-20 लाख के बीच ही रहे, तो कुछ लोग इसे महंगा या कम-महत्वपूर्ण जगह पर देख सकते हैं, खासकर बड़े SUVs और लग्ज़री विकल्पों की तुलना में।
  • सर्विसिंग और मेन्टेनेंस भी एक बड़ा फैक्टर हो सकता है — टाटा को यह सुनिश्चित करना होगा कि Sierra की सर्विस नेटवर्क मजबूत हो।
  • EV वेरिएंट की मार्केटिंग और चार्जिंग इंफ़्रास्ट्रक्चर की उपलब्धता भी महत्वपूर्ण होगी, खासकर उन ग्राहकों के लिए जो इलेक्ट्रिक वाहन अपनाना चाहते हैं।
Tata Sierra 2025 – पूरा विवरण (Short Chart / Summary Table)
कैटेगरीडिटेल्स
लॉन्च डेट25 नवंबर 2025 (इंडिया लॉन्च)
अनवील/पहली झलक15 नवंबर 2025
कीमत (अनुमानित)₹11 लाख – ₹20 लाख (एक्स-शोरूम), EV वेरिएंट ~₹18–24 लाख
इंजन ऑप्शन्स (ICE)• 1.5L Turbo GDI पेट्रोल (~170 PS, ~280 Nm) • 1.5L NA पेट्रोल • 1.5L डीजल (~118 PS, ~260 Nm)
EV वेरिएंट• अनुमानित रेंज: ~500 km • संभावित QWD (क्वाड मोटर) सेटअप
डायमेंशन (अनुमानित)Creta/Seltos से थोड़ा बड़ा; मिड-साइज़ SUV
एक्सटीरियर डिज़ाइन• Connected LED लाइट बार • रेट्रो Alpine Window स्टाइल • ब्लैक क्लैडिंग • 19-इंच अलॉय व्हील्स • फ्लश डोर हैंडल्स
इंटीरियर फीचर्स• Triple-screen सेटअप • डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर • ड्यूल-ज़ोन AC • वेंटिलेटेड सीट्स • वायरलेस चार्जिंग
सेफ्टी फीचर्स• 360° कैमरा • Level-2 ADAS • ABS, EBD, ESC • ISOFIX • TPMS
कनेक्टिविटी• Wireless Android Auto / Apple CarPlay • JBL ऑडियो (संभावित)
सनरूफपैनोरमिक सनरूफ
कलर ऑप्शन्स• Yellow (टीज़र में) • Maroon/Red (स्पॉटेड) • Dual-tone (Black Roof)
प्रतिद्वंदी SUVHyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, MG ZS EV (EV वर्जन)
मार्केट पोजीशनिंग
मिड-साइज़ प्रीमियम SUV; हेरिटेज + मॉडर्न टेक का कॉम्बिनेशन
 निष्कर्ष
Tata Sierra 2025: की वापसी सिर्फ नाम की वापसी नहीं है — यह एक प्यारा मिश्रण है हेरिटेज और भविष्य का। 25 नवंबर, 2025 को इसकी लॉन्चिंग होना निश्चित हो चुका है, और इसमें पेट्रोल, डीजल के साथ इलेक्ट्रिक विकल्प भी होंगे। डिज़ाइन में क्लासिक एलिमेंट्स — जैसे तीन-चौथाई ग्लास पैनल — बनाए रखे गए हैं, लेकिन साथ ही यह LED लाइट बार, फ्लश हैंडल्स और ब्लैक क्लैडिंग जैसी आधुनिक स्टाइल को भी शामिल करती है। अंदर का डिज़ाइन लेटेस्ट टेक्नोलॉजी से लैस है — ट्रिपल स्क्रीन, ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और बहुत कुछ।
कीमत अपेक्षित रूप से लगभग ₹11 लाख से शुरू हो सकती है, लेकिन हाई वेरिएंट या EV के लिए यह काफी ऊपर भी जा सकती है। कलर ऑप्शन्स में येलो, रेड (मैरून), डुअल-टोन और ब्लैक रूफ जैसी स्टाइलिश विविधताएं दिखाई देती हैं।
यह मॉडल टाटा मोटर्स के लिए एक स्टेटमेंट है — कि पुरानी विरासत को सिर्फ याद करने की बजाए, उसे नए जमाने के ट्रेंड्स में फिट करके वापिस लाया जा सकता है। अगर टाटा इसे सही मूल्य और सर्विस सपोर्ट के साथ पेश करे, तो Sierra न केवल एक नॉस्टैल्जिया मॉडल बन सकती है, बल्कि आगे चलकर एक कॉम्पैक्ट-प्रीमियम SUV सेगमेंट की धाकड़ प्रतियोगी भी बन सकती है।

Also Read:

🔹Royal Enfield Shotgun 650 लिमिटेड एडिशन आया नए अवतार में, शुरुआती कीमत ₹6.9 लाख

बॉलीवुड की दिग्गज अभिनेत्री कामिनी कौशल का 98 वर्ष में निधन—सिनेमा जगत ने खो दिया अपना स्वर्णिम युग का चमकता सितारा

by
बॉलीवुड की दिग्गज अभिनेत्री कामिनी कौशल का 14 नवंबर 2025 को 98 वर्ष की उम्र में निधन,हुआ, उनके परिवार के एक करीबी सदस्य ने इस दुखद खबर की पुष्टि की है,

हिंदी सिनेमा की उस दर्जनभर हस्तियों में से एक, जिन्हें “स्वर्णिम युग” की पहचान मिली थी, आज हमसे विदा हुईं। कामिनी कौशल का निधन 14 नवंबर 2025 को हुआ, उम्र रही 98 वर्ष। उनके परिवार के एक करीबी सदस्य ने इस दुखद खबर की पुष्टि की है, साथ ही मीडिया से निजता बनाए रखने की अपील की गई है। कामिनी कौशल लंबे समय से स्वास्थ्य संबंधी समस्याओं से जूझ रही थीं, और उनका निधन मुंबई स्थित उनके आवास पर हुआ। उनका जाना केवल एक अभिनेत्री का जाना नहीं — यह उस पूरे युग का प्रभेद है, जब फिल्में ब्लैक-एंड-व्हाइट थी, हीरो-हीरोइन का जादू था, और हर फिल्म में एक इनोवेशन की चाह थी।

कौन थी कामिनी कौशल?

कामिनी कौशल का जन्म 24फरवरी 1927को लाहौर में हुआ था। वे बॉटेनिस्ट शिव राम कश्यप की बेटी थीं और बचपन में ही पिता का साया उठ गया था। उन्होंने लाहौर के गवर्नमेंट कॉलेज से अंग्रेजी साहित्य में स्नातक किया। 1948में उन्होंने अपने जीजा ब्रह्म एस. सूद से शादी की, जो उनकी बहन की मृत्यु के बाद हुई। दंपति के तीन बेटे राहुल, विदुर और श्रवण हैं। कामिनी कौशल ने शादी के बाद भी फिल्मों में काम जारी रखा और परिवार के साथ संतुलन बनाए रखा।उन्होंने अपनी फिल्मी पारी की शुरुआत नीचा नगर (1946) से की थी, जो कान्स फिल्म फेस्टिवल में पामे द’ओर जीतने वाली पहली भारत-निर्मित फिल्म थी। उस समय उनका नाम था “उमा सूद”। उन्हें इस भूमिका के बाद जल्दी ही बड़ी-बड़ी फिल्मों में अवसर मिलने लगे।

महान भूमिकाएँ और यादगार फिल्में

उनका करियर लगभग सात दशकों तक चला — हीरोइन से लेकर माँ-पार्श्वभूमि तक के किरदार उन्होंने बखूबी निभाए। विशेष रूप से उनके ये फिल्में आज भी चर्चित हैं:

  • नीचा नगर (1946)
  • नदिया के पार (1948)
  • बिराज बहू (1954)
  • शहीद (1965)
  • लाल सिंह चड्ढा (2022) (कैमियो)

उनकी सहज-स्वाभाविक अभिनय शैली ने उस समय के फिल्मों को एक नए आयाम पर ले गया। फिल्मफेयर अवार्ड से लेकर अन्य सम्मान-सम्मानों तक उन्हें मिला।कामिनी कौशल ने फिल्मों के अलावा टेलीविजन पर भी काम किया, जिसमें ‘दूरदर्शन’ की कठपुतली सीरीज और ‘शन्नो की शादी’ जैसे धारावाहिक शामिल हैं। उन्होंने कुछ फिल्मों का निर्माण भी किया और बच्चों की कहानियां लिखीं। उनके करियर ने सात दशकों तक फैला, और वे धर्मेंद्र की पहली को-स्टार भी रहीं।

दिलचस्प बात यह कि कामिनी कौशल “पराश्रित किरदार” में भी सक्रिय रहीं। 2019 में कबीर सिंह में शाहिद कपूर की दादी का किरदार उन्होंने निभाया था, जिसे काफी प्रशंसा मिली थी। हालाँकि बीते कुछ समय से उनकी सेहत धीमी थी, लेकिन उन्होंने फिल्म-जगत से कभी दूरी नहीं बनाई थी।

विरासत—एक प्रेरणा, एक मिसाल

  • कामिनी कौशल ने हिंदी सिनेमा को ड्रामा, भाव-भूमिका, सामाजिक विषय और रूपान्तरण-की भूमिका का पाठ दिया।
  • उन्होंने दर्शाया कि अभिनेत्री केवल “हीरोइन” तक सीमित नहीं—समय के साथ भूमिकाएँ बदल सकती हैं, लेकिन कला अमर रहती है।
  • सात दशकों में बने उनका काम नए-नए कलाकारों और निर्देशक-वर्ग को प्रेरणा देता रहेगा।

बॉलीवुड की दिग्गज अभिनेत्री कामिनी कौशल अब हमारे बीच नहीं रहीं। 98 वर्ष की लंबी, समृद्ध और प्रेरक जीवन-यात्रा के बाद उन्होंने हमें अलविदा कहा।
उनकी जिंदगी और उनकी कला हमें याद दिलाती हैं कि अभिनय कोर्दियों का नहीं, बल्कि भावनाओं-कुशलता का निवास है।
उनका जाना एक युग का अंत है, लेकिन उनकी याद, उनका सम्मान और उनकी फिल्मों का सफर सदैव जीवित रहेगा।

शांति उनकी आत्मा को मिले। 🙏

Royal Enfield Shotgun 650 लिमिटेड एडिशन आया नए अवतार में, शुरुआती कीमत ₹6.9 लाख

by
Royal Enfield Shotgun 650 लिमिटेड एडिशन आया नए अवतार में, शुरुआती कीमत ₹6.9 लाख
Royal Enfield Shotgun 650 लिमिटेड एडिशन: अपनी क्रूज़र और रेट्रो स्टाइल बाइक्स के लिए दुनिया भर में मशहूर है। इस बार कंपनी ने अपने शौकीनों को और भी रोमांचित कर दिया है, क्योंकि Shotgun 650 का लिमिटेड एडिशन मॉडल नए अंदाज़ में पेश किया गया है। इसके लुक, फीचर्स और पावर ने बाइकर्स के बीच पहले ही हलचल मचा दी है।
इस नए अवतार की शुरुआती कीमत ₹6.9 लाख रखी गई है (ऑन-रोड अनुमानित)। क्योंकि यह बाइक लिमिटेड एडिशन है, इसलिए इसका हर यूनिट पहले से ज्यादा खास और एक्सक्लूसिव बनाया गया है।
लिमिटेड एडिशन — मतलब पावर, स्टाइल और प्रीमियम फील का अनोखा कॉम्बिनेशन

Shotgun 650 Limited Edition सिर्फ बाइक नहीं बल्कि Royal Enfield की प्रीमियम पहचान का प्रतीक है। कंपनी इस एडिशन की बहुत सीमित यूनिट्स ही बना रही है। इसलिए इसे पाना खुद में स्टेटस और शो-ऑफ का मामला है। इस मॉडल का सबसे बड़ा USP है इसका कस्टम-इंस्पायर्ड डिजाइन, जो सड़क पर देखते ही नज़रें अपनी ओर खींच लेता है।

डिज़ाइन: नए रंग, नया स्टाइल, और पहले से ज्यादा बोल्ड

इस एडिशन का डिजाइन RE ने खासतौर पर मॉडर्न कस्टम लुक के साथ तैयार किया है।

अहम डिजाइन फीचर्स:

  • थ्री-टोन कस्टम पेंट स्कीम – ऐसा पेंट फिनिश जिसे देखकर लगता है कि बाइक पहले से ही किसी कस्टम गैराज में मॉडिफाई की गई है।
  • गोल्डन कॉन्ट्रास्ट-कट अलॉय व्हील्स — सड़क पर एकदम हाइलाइट।
  • लाल कलर की प्रीमियम सीट — इसके ऊपर Shotgun 650 की ब्रांडिंग, जो इसे और स्पेशल बनाती है।
  • बार-एंड मिरर, जो पूरी बाइक को मॉडर्न-क्रूज़र स्टाइल देते हैं।
  • ब्लू कलर रियर शॉक स्प्रिंग, जो स्पोर्टीनेस का टच देते हैं।
  • कस्टम ग्राफिक्स जो स्टैंडर्ड मॉडल से बिल्कुल अलग और ज़्यादा एग्रेसिव दिखते हैं।

ये हर एक एलिमेंट इसे भीड़ से अलग खड़ा करता है।

Royal Enfield Shotgun 650 लिमिटेड एडिशन आया नए अवतार में, शुरुआती कीमत ₹6.9 लाख
इंजन और पावर: वही दमदार 650cc ट्विन–सिलेंडर इंजन

Shotgun 650 Limited Edition में वही दमदार इंजन दिया गया है जो Interceptor 650 और Continental GT 650 को अपनी ताकत देता है। इसमें 648cc का पैरेलल-ट्विन इंजन शामिल है, जो 47 bhp की पावर और 52 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ यह इंजन बेहद स्मूद और रिफाइन परफॉर्मेंस देता है। चाहे आप हाईवे पर तेज रफ्तार से क्रूज़ कर रहे हों या शहर के ट्रैफिक में आराम से चल रहे हों—Shotgun 650 हर स्थिति में बेहतरीन बैलेंस, कंट्रोल और पावर का भरोसेमंद अनुभव देती है। दिखने में चाहे कितना भी अलग हो, Shotgun 650 Limited Edition के दिल में वही दमदार इंजन है:

  • 648cc parallel twin इंजन
  • 47 bhp पावर
  • 52.3 Nm का मजबूत टॉर्क
  • 6-speed gearbox
  • ड्यूल-चैनल ABS
  • स्मूद क्लच और क्रूज़र-फ्रेंडली गियरिंग

यह इंजन हाईवे पर कमाल की स्टेबिलिटी देता है, और शहर में भी स्मूद चलने के लिए बेहतरीन है। Royal Enfield का यह 650cc इंजन दुनियाभर में अपनी रिफाइनमेंट, क्रूज़िंग और भरोसेमंदी के लिए मशहूर है।

फीचर्स — मॉडर्न तकनीक से लैस प्रीमियम क्रूज़र

Shotgun 650 Limited Edition में अपग्रेडेड सस्पेंशन, डुअल-चैनल ABS, एलईडी लाइट्स और डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। यह बाइक राइडर को स्थिरता, पावर और कम्फर्ट तीनों का बेहतरीन कॉम्बिनेशन देती है। Royal Enfield ने इसे खासतौर पर उन बाइकरों के लिए तैयार किया है जो अपनी हर सवारी को यादगार बनाना चाहते हैं।

  • फुल LED हेडलैंप
  • डिजिटल + एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  • Royal Enfield Tripper Navigation
  • USB चार्जिंग पोर्ट
  • Wingman App सपोर्ट → इससे आप बाइक की पूरी जानकारी मोबाइल पर देख सकते हैं:
    • लोकेशन
    • सर्विस अलर्ट
    • फ्यूल स्टेटस
    • बैटरी हेल्थ
  • Showa USD फ्रंट फोर्क्स
  • रियर ट्विन शॉक अब्जॉर्बर

तकनीक और राइडिंग कम्फर्ट का यह कॉम्बिनेशन प्रीमियम सेगमेंट में बहुत मायने रखता है।

कलर ऑप्शन (Limited Edition एक्सक्लूसिव)

इस लिमिटेड एडिशन में यूनिक कलर थीम दी गई है, जिसमें यह शामिल है—

  • कस्टम थ्री-टोन स्पेशल एडिशन कलर (ICON मोटरस्पोर्ट्स इंस्पायर्ड)
  • गोल्डन व्हील्स
  • रेड सीट
  • ब्लू शॉक स्प्रिंग

ये कलर किसी भी सामान्य Shotgun या RE बाइक में उपलब्ध नहीं हैं।

फ्यूल टैंक, साइज और अन्य स्पेसिफिकेशन
कैटेगरीविवरण
टैंक कैपेसिटी13.5 लीटर
व्हीलबेस1,465 mm
कर्ब वज़नलगभग 240 kg
सीट हाइटलगभग 795 mm
टायर18-इंच फ्रंट, 17-इंच रियर
लिमिटेड एडिशन का एक्सक्लूसिव गिफ्ट — प्रीमियम जैकेट

इस बाइक के साथ Royal Enfield एक प्रीमियम लिमिटेड एडिशन जैकेट भी देता है, जो खास तौर पर Icon Motosports द्वारा डिज़ाइन की गई है। यह जैकेट सिर्फ Shotgun 650 Limited Edition के खरीदारों को ही मिलेगी।

  • स्वेड
  • टेक्सटाइल
  • लेदर
    का मिश्रण है और इसमें स्टाइलिश कस्टम ग्राफिक्स भी हैं।
कितनी यूनिट्स मिलेंगी? — बेहद सीमित!

यही वजह है कि इस बाइक को “Limited Edition” कहा जा रहा है:

  • कुल उत्पादन: 100 यूनिट्स
  • भारत के लिए: सिर्फ 25 यूनिट्स

जी हाँ! केवल 25 लोग ही इस शानदार और एक्सक्लूसिव Shotgun 650 को भारत में खरीद सकेंगे।

प्रीमियम क्रूज़र चाहने वालों के लिए एकदम परफेक्ट!

Royal Enfield Shotgun 650 Limited Edition सच में एक खास पेशकश है — यह सिर्फ एक मोटरसाइकिल नहीं, बल्कि राइडिंग और कस्टम कल्चर का कथन है। ICON Motosports के साथ मिलकर तैयार किया गया यह वर्जन न सिर्फ स्टाइल में बेहतरीन है, बल्कि तकनीकी और परफॉर्मेंस लेवल पर भी बहुत मजबूत है।

अगर आप एक एक्सक्लूसिव बाइक की तलाश में हैं, जो स्टाइल, पावर और कलेक्टिबिलिटी तीनों को एक साथ दे, तो यह लिमिटेड एडिशन आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकता है।

👉 इस लेख को भी पढ़ें : Yamaha FZ-Rave 2025: नई लुक, दमदार इंजन और आधुनिक फीचर्स के साथ मार्केट में बढ़ाएगी प्रतिस्पर्धा

Yamaha FZ-Rave 2025: नई लुक, दमदार इंजन और आधुनिक फीचर्स के साथ मार्केट में बढ़ाएगी प्रतिस्पर्धा

by
Yamaha-FZ-Rave-2025-नई-लुक-दमदार-इंजन-और-आधुनिक-फीचर्स-के-साथ
Yamaha FZ-Rave 2025: Yamaha ने नवंबर 2025 में अपने लोकप्रिय FZ-सीरीज़ में एक नया मॉडल FZ-Rave लॉन्च किया है, जो युवा राइडर्स और शहरी बाइक प्रेमियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। यह मोटरसाइकिल न सिर्फ स्टाइल में ताज़ा है, बल्कि यामाहा की भरोसेमंद मशीनरी और परफॉर्मेंस टेक्नोलॉजी को एक नए रूप में पेश करती है।भारत में युवा हमेशा से ही बाइक्स के शौक़ीन रहे हैं और Yamaha की ये नई पेशकश सीधे दिल जीत लेती है। बाइक का डिज़ाइन इतना आकर्षक है कि पहली नजर में ही आप इसके प्यार में पड़ जाएंगे। इसकी बोल्ड डिजाइन, फुल LED हेडलैम्प्स और स्पोर्टी फीचर्स इसे सड़क पर अलग ही पहचान देते हैं।
 लॉन्च और कीमत
  • यामाहा ने FZ-Rave की लॉन्चिंग की घोषणा करते हुए इसे दिल्ली में ₹1,17,218 (एक्स–शोरूम) की कीमत पर पेश किया है।
  • यह बाइक यामाहा की FZ रेंज में तीसरा सबसे सस्ता मॉडल बनकर आती है, जो FZ-Fi और FZ-S Fi V3.0 के बाद है।
  • एक्स–शोरूम कीमत और वेरिएंट की उपलब्धता क्षेत्र–वार अलग–हो सकती है, इसलिए संभावित खरीदारों को अपने राज्य / शहर के डीलर से पुष्टि करनी चाहिए।

डिजाइन और स्टाइलिंग

  • FZ-Rave में यामाहा ने एक स्पोर्टी और एज–डिज़ाइन अपनाया है। इसमें नया LED प्रोजेक्टर हेडलैम्प दिया गया है, जो बाइक को तीव्र और आधुनिक लुक देता है।
  • फ़्यूल टैंक डिज़ाइन स्कल्पटेड (मूड़ा हुआ) है, जिसके वेंट (हवादार हिस्से) हैं, जिससे यह स्टाइल और फ़ंक्शन दोनों में आकर्षक लगता है।
  • व्हील्स (पहिये) को रंगीन (colored wheels) बनाया गया है — यह बाइक की स्पोर्टी पहचान को और बढ़ाता है।
  • टेल सेक्शन (पीछा हिस्सा) काफी मिनिमलिस्टिक (साफ-सुथरा) है, और एग्रेसिव एग्ज़ॉस्ट यूनिट (छोटा और स्टाइलिश एग्ज़ॉस्ट) दी गई है।
  • सीट हाइट लगभग 790 mm है, जो ज्यादातर राइडर्स के लिए ज्यादा कठिनाई नहीं लाता।
  • ग्राउंड क्लियरेंस (मिट्टी से ऊंचाई) लगभग 165 mm है, जिससे सिटी राइडिंग में भी आसान नेविगेशन होता है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

  • बाइक्स का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पूरी तरह डिजिटल (LCD) है, जिसमें स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर, फ्यूल गेज, क्लॉक जैसे जरूरी इंडिकेटर्स हैं
  • ब्रेकिंग सिस्टम में डिस्क ब्रेक सामने और पीछे दोनों तरफ हैं, और सिंगल–चैनल ABS सुरक्षा के लिए दिया गया है।
  • एफजेड-रैव में यामाहा ने Y-Connect App सपोर्ट का जिक्र तो अपनी वेबसाइट पर किया है। इसके अलावा, बाइक एलईडी लाइटिंग पैकेज के साथ आती है, जिससे रात में विज़िबिलिटी अच्छी रहती है।
  • फ्रेम और सस्पेंशन सेटअप: यह यामाहा के डायमंड-टाइप फ्रेम पर बना है, जिसमें टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन है — यह कॉम्बिनेशन हल्के वजन और बेहतर हैंडलिंग देता है।
  • टायर साइज: फ्रंट टायर – 100/80-17, और रियर टायर – 140/60-17 हैं, जो सड़क पर अच्छे ग्रिप और आराम को सुनिश्चित करते हैं।

रंग और वेरिएंट विकल्प

  • यामाहा FZ-Rave दो कलर ऑप्शन में उपलब्ध है: मैट टाइटन (Matte Titan) और मेटैलिक ब्लैक (Metallic Black)।
  • वेरिएंट की संख्या सीमित है क्योंकि यह मॉडल फिलहाल एक ही में पेश किया गया है — यानि अलग-लग सब-वेरिएंट (जैसे स्पोर्ट एडिशन, टूरिंग एडिशन) अभी नजर नहीं आ रहे हैं।

सुरक्षा और ब्रेकिंग

  • जैसा कि ऊपर बताया गया, दोनों ब्रेक (फ्रंट और रियर) डिस्क हैं।
  • ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) सिंगल-चैनल है, जिसका मतलब है कि केवल एक व्हील (आमतौर पर फ्रंट) में ABS काम करेगा — यह हाइक ब्रेकिंग और कंट्रोल में सहायक है।
  • चूंकि यह एक शहरी और बीच-क्लास बाइक है, इसलिए यामाहा ने ओवरस्पेशलाइज्ड सेफ्टी फीचर्स (जैसे ट्रैक्शन कंट्रोल, स्लिपर क्लच आदि) नहीं दिए हैं — यह कम जटिल उपयोग और रोज़मर्रा की राइडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया मॉडल है।

माइलेज और ईंधन एफिशिएंसी

  • अभी तक यामाहा ने पब्लिक रूप से माइलेज (किमी/लीटर) की आधिकारिक पुष्टि नहीं की है। हालांकि, इसका 149cc एयर-कूल्ड इंजन और 13-लीटर टैंक क्षमता देखते हुए यह अपेक्षित है कि यह कॉम्यूटर-स्पोर्ट सेगमेंट में अच्छा ईंधन एफिशिएंसी दे।
  • यामाहा की वेबसाइट के अनुसार, FZ-Rave E20 ईंधन–कंपैटिबल है, यानी यह नए मिश्रित (blended) ईंधन के साथ चल सकता है, जिससे ईंधन लागत और उपयोग में लचीलापन मिल सकता है।
Yamaha FZ-Rave की संपूर्ण जानकारी
कैटेगरीविवरण
बाइक नामYamaha FZ-Rave 2025
इंजन150cc, पावरफुल और एफिशिएंट
फीचर्सफुल LED, डिजिटल क्लस्टर, स्पोर्टी डिजाइन
कीमत₹1.17 लाख
उपलब्धताYamaha डीलरशिप और ऑनलाइन
टारगेट ऑडियंसयुवा राइडर्स, स्टाइल और परफॉर्मेंस शौकीन
कलर ऑप्शंसकई स्टाइलिश कलर्स
Yamaha-FZ-Rave-2025-नई-लुक-दमदार-इंजन-और-आधुनिक-फीचर्स-के-साथ

प्रतिस्पर्धा (Competing Models)

  • FZ-Rave की कीमत (लगभग ₹1.17 लाख) इसे अन्य 150cc-सेगमेंट की बाइकों के मुकाबले प्रतिस्पर्धी बनाती है। उदाहरण के लिए, Honda Unicorn और Bajaj Pulsar 150 जैसी बाइकों के साथ यह सीधी प्रतिस्पर्धा करेगा।
  • यामाहा अपनी FZ-लाइनअप में इसे FZ-Fi और FZ-S Fi V3.0 के बीच पोज़िशन कर रही है, ताकि अलग-थलग काम करते हुए भी एक बेहतर वैरायटी और स्टाइल ऑप्शन मिल सके।
  • युवाओं और शहर में कम दूरी की राइडिंग करने वालों के लिए, FZ-Rave स्टाइल + एफिशिएंसी का संतुलन पेश करती है — जिसे परफॉर्मेंस पर बहुत अधिक खर्च न करना हो, वही इसकी खूबी बन सकती है।

फायदे और चुनौतियाँ

फायदे:

  1. स्टाइलिश डिज़ाइन — LED हेडलैम्प, कलर्ड व्हील्स और एज-लुक इसे विशेष बनाते हैं।
  2. भरोसेमंद इंजन — यामाहा का 149cc इंजन लंबे समय से लोकप्रिय और विश्वसनीय रहा है।
  3. कम भार और अच्छा हैंडलिंग — 136 कि.ग्रा. का कर्ब वेट शहर में राइड को बेहद आरामदायक बनाता है।
  4. सिंगल–चैनल ABS — बेसिक लेकिन जरूरी सेफ्टी फीचर, खासकर डिस्क ब्रेक के साथ।
  5. E20 कम्पैटिबिलिटी — ईंधन विकल्प में लचीलापन और संभावित लागत बचत।

चुनौतियाँ:

  1. कीमत प्रतिस्पर्धा — कुछ अन्य 150cc बाइकों के पास भी सस्ते या समान विकल्प हो सकते हैं।
  2. माइलेज अनिश्चितता — अभी तक माइलेज के आंकड़े पब्लिक-डोमेन में पूरी तरह स्पष्ट नहीं हुए हैं।
  3. सीमित सेफ्टी फीचर्स — ट्रैक्शन कंट्रोल या अन्य एडवांस सेफ्टी तकनीक का अभाव।
  4. वेरिएंट सीमितता — फिलहाल सिर्फ दो कलर विकल्प हैं, और सब-वेरिएंट नहीं दिए गए हैं।

Yamaha FZ-Rave 2025 यामाहा की FZ सीरीज में एक ताज़ा और आधुनिक एंट्री है, जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और उपयोगिता का सही संतुलन पेश करती है। इसका डिज़ाइन शहर-योजना को ध्यान में रखकर किया गया है, जबकि इंजन और सस्पेंशन सेटअप यामाहा की भरोसेमंद तकनीक पर आधारित है। लगभग ₹1.17 लाख की एक्स-शोरूम कीमत इसे उन राइडर्स के लिए एक आकर्षक ऑप्शन बनाती है जो एक स्पोर्टी लुक और रोज़मर्रा की उपयोगिता दोनों चाहते हैं।

हालाँकि इसमें कुछ सीमाएं हैं, जैसे माइलेज की अस्पष्टता और सीमित सेफ्टी फीचर्स, लेकिन कुल मिलाकर यह एक दृढ़ दावेदार बाइक है। युवा राइडर्स, शहरी कम्यूटर और यामाहा प्रेमी इसे एक स्टाइलिश लेकिन व्यावहारिक विकल्प के रूप में देख सकते हैं।

यदि आप इस बाइक खरीदने का सोच रहे हैं, तो अपने नजदीकी यामाहा डीलर से टेस्ट–राइड जरूर लें और देखें कि यह आपके लिए राइडिंग स्टाइल, उपयोग और बजट के अनुरूप है या नहीं।

इस लेख को भी पढ़ें : BMW F 450 GS: रोमांच का नया नाम-दमदार परफॉर्मेंस, एडवेंचर लुक और बेहतरीन फीचर्स से लैस नई बीस्ट बाइक

Delhi Blast High Alert: दिल्ली में धमाके के बाद सुरक्षा तंत्र अलर्ट पर, जानिए कैसे काम करता है ‘High Alert’ प्रोटोकॉल

by
Delhi Blast High Alert: दिल्ली में धमाके के बाद सुरक्षा तंत्र अलर्ट पर
Delhi Blast High Alert: दिल्ली एक बार फिर दहशत और सतर्कता के बीच खड़ी है। सोमवार शाम हुए लाल किला मेट्रो स्टेशन धमाके ने राजधानी की सुरक्षा व्यवस्था पर सवाल खड़े कर दिए हैं। इस धमाके में 10 लोगों की मौत हो चुकी है, जबकि 24 से ज्यादा लोग घायल हुए हैं।
धमाके के कुछ ही घंटों में दिल्ली पुलिस, एनएसजी और पैरामिलिट्री फोर्स की टीमें एक्शन में आ गईं। राजधानी के कई इलाकों में हाई अलर्ट जारी कर दिया गया है।इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, मेट्रो स्टेशन, रेलवे स्टेशन, बस अड्डे और भीड़भाड़ वाले बाजारों में सुरक्षा बढ़ा दी गई है। लोगों से अपील की जा रही है कि वे अफवाहों से दूर रहें और किसी भी संदिग्ध व्यक्ति या वस्तु की तुरंत सूचना पुलिस को दें।
Delhi Blast High Alert: दिल्ली में धमाके के बाद सुरक्षा तंत्र अलर्ट पर
राजधानी में जारी हुआ हाई अलर्ट
सोमवार शाम करीब 6:52 बजे लाल किला मेट्रो स्टेशन गेट नंबर-1 के पास अचानक एक सफेद Hyundai i20 कार में जोरदार धमाका हुआ। धमाके के बाद दिल्ली पुलिस कमिश्नर ने पूरे शहर में हाई अलर्ट घोषित कर दिया। पुलिस, पैरामिलिट्री फोर्स, बम डिस्पोजल स्क्वॉड और डॉग स्क्वॉड को राजधानी के सभी प्रमुख इलाकों में तैनात कर दिया गया है। लाल किला, इंडिया गेट, चांदनी चौक, करोल बाग, सरोजिनी नगर और कश्मीरी गेट जैसे व्यस्त इलाकों में अतिरिक्त पुलिस बल लगाया गया है।
हाई अलर्ट में क्या होता है?
नोएडा के गढ़ी चौखंडी थाना इंचार्ज अंकित तरार बताते हैं —
“हाई अलर्ट का मतलब है कि संभावित खतरे या सुरक्षा जोखिम की आशंका के चलते सुरक्षा व्यवस्था को सबसे ऊंचे स्तर पर ले आना। इस दौरान सभी एजेंसियां एकजुट होकर चौकसी बढ़ा देती हैं।”
इस दौरान सुरक्षा एजेंसियां हर स्तर पर सक्रिय रहती हैं —
  • सभी चेकपोस्ट्स पर वाहनों की सघन तलाशी होती है।
  • भीड़भाड़ वाले इलाकों की सीसीटीवी कैमरों से 24 घंटे निगरानी की जाती है।
  • ड्रोन सर्विलांस के जरिए हवाई निगरानी की जाती है।
  • पुलिस और पैरामिलिट्री बल की अतिरिक्त तैनाती की जाती है।
  • डॉग स्क्वॉड और बम डिस्पोजल टीमें हर समय तैयार रहती हैं।
संदिग्ध गतिविधियों या व्यक्तियों की रियल-टाइम मॉनिटरिंग कंट्रोल रूम से की जाती है।
किन इलाकों में अलर्ट जारी?
धमाके के बाद जिन इलाकों में सुरक्षा बढ़ाई गई है, उनमें शामिल हैं —
  • लाल किला और चांदनी चौक क्षेत्र
  • इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (IGI)
  • नई दिल्ली और पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन
  • कश्मीरी गेट बस अड्डा
  • करोल बाग, कनॉट प्लेस, सरोजिनी नगर और लाजपत नगर मार्केट
इसके अलावा दिल्ली से सटे नोएडा, गाजियाबाद, गुरुग्राम और फरीदाबाद में भी पुलिस को अलर्ट मोड पर रखा गया है।
आम नागरिकों की भूमिका क्यों अहम है?
सुरक्षा एजेंसियों के अधिकारी लगातार कह रहे हैं कि “हाई अलर्ट का मतलब डर नहीं, सतर्कता और तैयारी है।”
इस दौरान नागरिकों को भी कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए —
हाई अलर्ट के दौरान क्या करें और क्या न करें:
करें:
  • किसी भी संदिग्ध व्यक्ति या वस्तु की तुरंत पुलिस को सूचना दें।
  • सार्वजनिक जगहों पर सतर्क रहें।
  • भीड़भाड़ वाले इलाकों में अनावश्यक रूप से न जाएं।
  • अपने आसपास हो रही गतिविधियों पर नजर रखें।
  • अफवाहों से दूर रहें और केवल विश्वसनीय समाचार स्रोतों पर भरोसा करें।
ना करें:
  • बिना जांचे सोशल मीडिया पर फेक खबरें या तस्वीरें साझा न करें।
  • अफवाह फैलाने वालों की बातों पर विश्वास न करें।
  • किसी भी संदिग्ध पैकेट, बैग या वाहन को हाथ न लगाएं।
हाई अलर्ट के दौरान सुरक्षा एजेंसियों की तैयारी
दिल्ली पुलिस और केंद्रीय एजेंसियां इस वक्त फुल अलर्ट मोड में हैं। हर प्रमुख स्थान पर कंट्रोल रूम से रियल-टाइम मॉनिटरिंग की जा रही है। ड्रोन कैमरों के जरिए बाजारों और प्रमुख स्थलों की निगरानी जारी है। होटलों, पार्किंग स्थलों और मॉल्स की भी सघन जांच की जा रही है। बम निरोधक दस्ते ने अब तक कई संदिग्ध वस्तुओं को सुरक्षित तरीके से निष्क्रिय किया है। साथ ही सुरक्षा एजेंसियां सोशल मीडिया पर भी नजर रखे हुए हैं, ताकि कोई गलत सूचना या अफवाह न फैले।
डर नहीं, सजगता ज़रूरी
लाल किला मेट्रो स्टेशन धमाका सिर्फ एक सुरक्षा चुनौती नहीं, बल्कि एक चेतावनी भी है — कि हमें हर समय तैयार रहना होगा। हाई अलर्ट का मतलब घबराना नहीं, बल्कि सतर्क रहकर संभावित खतरे से निपटना है।
दिल्ली पुलिस और सुरक्षा एजेंसियां पूरी तरह से सक्रिय हैं, लेकिन नागरिकों की जागरूकता भी उतनी ही जरूरी है।
सिर्फ प्रशासन नहीं, बल्कि हर नागरिक की जिम्मेदारी है कि वह अपनी सुरक्षा और अपने शहर की सुरक्षा में योगदान दे।
राजधानी इस वक्त चौकन्नी है, और देश एकजुट होकर यह संदेश दे रहा है —
“हम डरेंगे नहीं, सतर्क रहेंगे — क्योंकि यह हमारा शहर है, हमारी जिम्मेदारी है।”
 
ये खबर भी पढ़ें : दिल्ली ब्लास्ट से मची हड़कंप: राजधानी में जोरदार धमाका
ये खबर भी पढ़ें : दिल्ली में लगे हाई अलर्ट का क्या है मतलब, इस दौरान किन चीजों पर रहेगी रोक?

दिल्ली ब्लास्ट से मची हड़कंप: राजधानी में जोरदार धमाका, सुरक्षा एजेंसियां अलर्ट पर—घटना से जुड़े बड़े अपडेट जारी

by
दिल्ली ब्लास्ट से मची हड़कंप: राजधानी में जोरदार धमाका
दिल्ली ब्लास्ट से मची हड़कंप: राजधानी में जोरदार धमाका – दिल्ली की सर्द होती शाम एक बार फिर दहल उठी। सोमवार की शाम करीब 6:52 बजे, ऐतिहासिक लाल किला मेट्रो स्टेशन गेट नंबर 1 के पास एक सफेद Hyundai i20 कार में हुए धमाके ने राजधानी की सुरक्षा व्यवस्था पर बड़ा सवाल खड़ा कर दिया है। धमाका इतना जबरदस्त था कि आसपास खड़ी कई गाड़ियों में आग लग गई, दुकानें और इमारतों की खिड़कियां चकनाचूर हो गईं। लोगों में भगदड़ मच गई और कुछ ही मिनटों में पूरा इलाका पुलिस और एनएसजी कमांडो से भर गया।

 

क्या हुआ सोमवार की शाम?
प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक, सड़क किनारे खड़ी कार से अचानक तेज आवाज के साथ आग की लपटें उठीं। कुछ ही सेकंड में पूरा इलाका धुएं से भर गया। पुलिस और दमकल विभाग को तुरंत सूचना दी गई और फायर ब्रिगेड ने मौके पर पहुंचकर आग पर काबू पाया।
धमाके में कम से कम 12 लोगों की मौत और 20 से ज्यादा लोग घायल बताए जा रहे हैं। कई घायलों की हालत नाजुक बताई जा रही है। उन्हें LNJP और AIIMS ट्रॉमा सेंटर में भर्ती कराया गया है।
विस्फोट की आवाज लाल किला और चांदनी चौक तक सुनाई दी। जिस जगह पर यह धमाका हुआ, वह दिल्ली के सबसे भीड़भाड़ वाले इलाकों में से एक है। शाम के वक्त यहां हजारों पर्यटक और स्थानीय लोग मौजूद रहते हैं।
 
दिल्ली ब्लास्ट से मची हड़कंप: राजधानी में जोरदार धमाका
जांच में अब तक क्या सामने आया?
धमाके के कुछ घंटों बाद दिल्ली पुलिस की स्पेशल सेल और एनआईए (राष्ट्रीय जांच एजेंसी) ने जांच अपने हाथ में ले ली। शुरुआती जांच में यह सामने आया है कि जिस कार में विस्फोट हुआ, वह जम्मू-कश्मीर के पुलवामा निवासी डॉक्टर उमर नबी के नाम पर थी।
दिलचस्प बात यह है कि उमर नबी ने यह कार सिर्फ 11 दिन पहले खरीदी थी।
कार के अंदर से डिटोनेटर, अमोनियम नाइट्रेट और टाइमिंग डिवाइस के अवशेष बरामद किए गए हैं। इससे यह स्पष्ट हो गया है कि यह एक योजनाबद्ध विस्फोट था।
जांच एजेंसियां अब यह पता लगाने में जुटी हैं कि डॉक्टर उमर का इस पूरे मॉड्यूल से क्या संबंध है। सूत्रों के अनुसार, पुलिस को शक है कि यह हमला जैश-ए-मोहम्मद (JeM) के एक स्थानीय मॉड्यूल द्वारा किया गया है, जो पिछले कुछ महीनों से दिल्ली और उसके आसपास सक्रिय था।
टेरर मॉड्यूल से जुड़ाव की पुष्टि
एनआईए के सूत्रों के मुताबिक, इस हमले का सीधा संबंध हाल ही में कश्मीर और यूपी से पकड़े गए दो संदिग्ध आतंकियों से जुड़ रहा है। इन दोनों के पास से 2900 किलो विस्फोटक बरामद किए गए थे।
दिल्ली में हुए ब्लास्ट का पैटर्न और इस्तेमाल हुआ विस्फोटक उसी टेरर नेटवर्क से मेल खा रहा है।
अब तक पांच संदिग्धों को हिरासत में लिया गया है और दिल्ली, यूपी, जम्मू-कश्मीर तथा हरियाणा में लगातार छापेमारी चल रही है। दिल्ली पुलिस ने भी UAPA और Explosives Act के तहत मामला दर्ज कर लिया है।
राजधानी में सुरक्षा अलर्ट
धमाके के तुरंत बाद दिल्ली समेत कई राज्यों में हाई अलर्ट घोषित कर दिया गया है।
  • लाल किला और आसपास का पूरा इलाका सील कर दिया गया है।
  • चांदनी चौक, जामा मस्जिद, दरियागंज और पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भारी पुलिस बल तैनात किया गया है।
  • सभी प्रमुख मेट्रो स्टेशनों, रेलवे स्टेशन और एयरपोर्ट पर अतिरिक्त चेकिंग शुरू हो गई है।
  • दिल्ली पुलिस की बम निरोधक टीम लगातार संवेदनशील इलाकों में तलाशी अभियान चला रही है।
दिल्ली सरकार ने भी लोगों से अपील की है कि अफवाहों पर ध्यान न दें और किसी भी संदिग्ध वस्तु या व्यक्ति की सूचना तुरंत पुलिस को दें।
कार का रहस्य: कहां से आई, किसने खरीदी?

जांच में पता चला है कि धमाके में इस्तेमाल की गई Hyundai i20 कार 29 अक्टूबर को फरीदाबाद के एक सेकंड हैंड डीलर से खरीदी गई थी।
डीलर ने बताया कि कार लेने वाला व्यक्ति खुद को डॉक्टर बताता था और उसने नकद में भुगतान किया था।
कार में लगे जीपीएस ट्रैकर के डेटा से यह भी पता चला है कि पिछले एक हफ्ते में वह कार कश्मीरी गेट, फर्रुखनगर, नोएडा एक्सप्रेसवे और संगम विहार जैसे इलाकों में घूमी थी।

यह जानकारी मिलने के बाद पुलिस ने उन सभी इलाकों में सीसीटीवी फुटेज खंगालने शुरू कर दिए हैं।

Blast in delhi: चपेट में आए अब तक 20 लोगों की पहचान हुई, देखें पूरी सूची-
क्रम
नाम
आयु
1
शाइना परवीन, पिता मोहम्मद सैफुल्लाह, निवासी दिल्ली
23
2
हर्षुल, पिता संजीव सेठी, निवासी गदरपुर, उत्तराखंड
28
3
शिवा जायसवाल, पिता अज्ञात, निवासी देवरिया, यूपी
32
4
समीर, पिता अज्ञात, निवासी मंडावली, दिल्ली
26
5
जोगिंदर, पिता अज्ञात, निवासी नंद नगरी, दिलशाद गार्डन, दिल्ली
28
6
भवानी शंकर सामरा, पिता अज्ञात, निवासी संगम विहार, दिल्ली
30
7
अज्ञात
35
8
गीता, पिता शिव प्रसाद, निवासी कृष्णा विहार, दिल्ली
26
9
विनय पाठक, पिता रामाकांत पाठक, निवासी आया नगर, दिल्ली
50
10
पप्पू, पिता दूधवी राम, निवासी आगरा, यूपी
53
11
विनोद, पिता विशाल सिंह, निवासी बैतजीत नगर, दिल्ली
55
12
शिवम झा, पिता संतोष झा, निवासी उस्मानपुर, दिल्ली
21
13
अज्ञात (अमन)
26
14
मोहम्मद शहनवाज़, पिता दिवंगत अहमद जमान, निवासी दरियागंज, दिल्ली
35
15
अंकुश शर्मा, पिता सुधीर शर्मा, निवासी ईस्ट रोहिताश नगर, शाहदरा, दिल्ली
28
16
अशोक कुमार, पिता जगबंश सिंह, निवासी अमरोहा, यूपी
34
17
अज्ञात
35
18
मोहम्मद फारुख, पिता अब्दुल कादिर, निवासी दरियागंज, दिल्ली
55
19
तिलक राज, पिता किशन चंद, निवासी हमीरपुर, हिमाचल
45
20
अज्ञात
52
21
अज्ञात
58
22
अज्ञात
28
23
अज्ञात
30
24
मोहम्मद सफवान, पिता मोहम्मद गुफरान, निवासी सीता राम बाजार, दिल्ली
28
25
अज्ञात
35
26
मोहम्मद दाऊद, पिता जानुद्दीन, निवासी लोनी, गाज़ियाबाद, यूपी
31
27
किशोरी लाल, पिता मोहन लाल, निवासी यमुना बाज़ार, कश्मीरी गेट, दिल्ली
42
28
आज़ाद, पिता रसुद्दीन, निवासी करताल नगर, दिल्ली
34
दिल्ली ब्लास्ट हमें यह याद दिलाता है कि आतंक की परछाई कभी पूरी तरह खत्म नहीं हुई है। यह हमला एक बार फिर सुरक्षा एजेंसियों को अपने सिस्टम की समीक्षा करने के लिए मजबूर करेगा। लेकिन साथ ही यह भी सच है कि हमारी जांच एजेंसियां आज पहले से कहीं अधिक सक्षम हैं। राजधानी के लोग धीरे-धीरे सामान्य जीवन की ओर लौट रहे हैं, लेकिन उनके मन में यह सवाल अब भी गूंज रहा है — The Economic Times
“क्या हम सच में सुरक्षित हैं?”
इस सवाल का जवाब सिर्फ सरकार या पुलिस के पास नहीं है, बल्कि हम सबके पास है।
सतर्क रहें, जिम्मेदार रहें, और अफवाहों से दूर रहें — यही आतंक के खिलाफ सबसे बड़ा हथियार है।

श्रीलंका के खिलाफ रोमांचक मुकाबले में पाकिस्तान की 6 रनों से जीत-सलमान आगा ने पाकिस्तान के लिए रचा इतिहास

by
श्रीलंका के खिलाफ रोमांचक मुकाबले में पाकिस्तान की 6 रनों से जीत-सलमान आगा ने पाकिस्तान के लिए रचा इतिहास
PAK vs SL: पाकिस्तान ने श्रीलंका को पहले वनडे में 6 रनों से हराकर सीरीज़ में 1-0 की बढ़त बना ली है। अब दोनों टीमें 13 नवंबर को रावलपिंडी में दूसरे मुकाबले में आमने-सामने होंगी।
पाकिस्तान क्रिकेट टीम ने एक बार फिर शानदार वापसी करते हुए वनडे क्रिकेट में जीत की पटरी पकड़ ली है। शाहीन शाह अफरीदी की कप्तानी में पाकिस्तान ने श्रीलंका के खिलाफ तीन मैचों की वनडे सीरीज के पहले मुकाबले में रोमांचक अंदाज़ में जीत हासिल की। रावलपिंडी क्रिकेट स्टेडियम में खेले गए इस मुकाबले में पाकिस्तान ने श्रीलंका को 6 रनों से हराकर सीरीज में 1-0 की बढ़त बनाई। इस जीत के साथ ही शाहीन अफरीदी की कप्तानी में पाकिस्तान टीम ने लगातार दूसरी वनडे सीरीज अपने नाम करने की दिशा में कदम बढ़ा लिया है।
शाहीन अफरीदी की कप्तानी में पाकिस्तान की जीत का सिलसिला जारी
शाहीन अफरीदी की कप्तानी में पाकिस्तान क्रिकेट टीम का प्रदर्शन लगातार बेहतर होता जा रहा है। दक्षिण अफ्रीका को घरेलू सीरीज में 2-1 से हराने के बाद अब पाकिस्तान ने श्रीलंका के खिलाफ भी जीत की शुरुआत कर दी है। पाकिस्तान ने यह मैच भले ही मामूली अंतर से जीता हो, लेकिन इसमें टीम का आत्मविश्वास और जुझारूपन साफ नज़र आया।
पाकिस्तान ने पहले बल्लेबाजी करते हुए 299/5 का प्रतिस्पर्धी स्कोर खड़ा किया। जवाब में श्रीलंका की टीम 50 ओवर में 293/9 रन ही बना सकी। आखिरी ओवर तक चले इस मुकाबले ने दर्शकों को सांसें थामने पर मजबूर कर दिया।
श्रीलंका के खिलाफ रोमांचक मुकाबले में पाकिस्तान की 6 रनों से जीत-सलमान आगा ने पाकिस्तान के लिए रचा इतिहास
सलमान अली आगा का करिश्माई शतक
पाकिस्तान की जीत में सबसे बड़ा योगदान सलमान अली आगा का रहा, जिन्होंने करियर का बेहतरीन प्रदर्शन करते हुए नाबाद 105 रन (87 गेंद) बनाए। उनकी पारी में 9 चौके और 3 छक्के शामिल रहे। जब पाकिस्तान का स्कोर 95/4 पर संघर्ष कर रहा था, तब सलमान ने मोर्चा संभाला।
उन्होंने पहले हुसैन तलत (62 रन) के साथ 110 रनों की अहम साझेदारी की और फिर अंत में मोहम्मद नवाज (36 नाबाद, 23 गेंद) के साथ मिलकर टीम को मजबूत स्थिति में पहुंचाया। सलमान की यह पारी संयम और आक्रामकता का अनोखा मिश्रण थी — वह पहले टिके रहे, फिर जैसे-जैसे पारी आगे बढ़ी, उन्होंने बड़े शॉट्स खेलने शुरू किए।
मैच के बाद उन्हें ‘प्लेयर ऑफ द मैच’ घोषित किया गया। शाहीन अफरीदी ने भी प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा,
“सलमान ने वही किया जिसकी हमें उम्मीद थी। मुश्किल हालात में उन्होंने शानदार बल्लेबाजी की और टीम को जीत दिलाई।”
श्रीलंका की मजबूत शुरुआत और गिरावट

श्रीलंका ने लक्ष्य का पीछा शानदार तरीके से शुरू किया। पथुम निसांका (29) और कामिल मिशारा (38) ने पहले विकेट के लिए 85 रनों की साझेदारी कर टीम को ठोस शुरुआत दी। हालांकि, जैसे ही दोनों ओपनर आउट हुए, टीम की लय टूट गई।

मिडिल ऑर्डर पूरी तरह से दबाव में आ गया और नियमित अंतराल पर विकेट गिरने लगे। कप्तान कुसल मेंडिस (27), चरित असालंका (24) और धनंजय डी सिल्वा (33) पारी को लंबा नहीं खींच पाए। हालांकि, वानिंदु हसरंगा ने एक बार फिर अपनी बल्लेबाजी से उम्मीद जगाई। उन्होंने सिर्फ 52 गेंदों में 59 रन ठोके और श्रीलंका को जीत की दहलीज तक पहुंचा दिया।लेकिन हसरंगा के आउट होते ही पाकिस्तान ने वापसी कर ली। आखिरी ओवर में श्रीलंका को जीत के लिए 11 रनों की जरूरत थी, लेकिन हारिस रऊफ ने शानदार गेंदबाजी करते हुए सिर्फ 4 रन ही दिए और पाकिस्तान ने मुकाबला जीत लिया।

श्रीलंका नहीं कर पाई जीत की रेखा पार

300 रनों के मामूली लक्ष्य का पीछा करते हुए श्रीलंका ने अच्छी शुरुआत की और उसके सलामी बल्लेबाज पथुम निसांका (29) और कामिल मिशारा (38) ने पहले विकेट के लिए 85 रन जोड़े. लेकिन दोनों सलामी बल्लेबाजों के आउट होने के बाद टीम ने नियमित अंतराल पर सलामी बल्लेबाजों के विकेट गंवाए और उनका स्कोर 191/6 हो गया. वानिंदु हसरंगा ने 52 गेंदों पर 59 रनों की शानदार पारी खेली लेकिन उनका अर्धशतक श्रीलंकाई टीम को जीत दिलाने के लिए पर्याप्त नहीं था. महेश दीक्षाना ने 18 गेंदों पर नाबाद 21 रनों की पारी खेली. पाकिस्तान के लिए हारिस रऊफ ने चार विकेट लिए जबकि फहीम अशरफ और नसीम शाह ने दो-दो विकेट लिए.
पाकिस्तान के गेंदबाजों की सटीक गेंदबाजी

पाकिस्तान के गेंदबाजों ने अंतिम ओवरों में जबरदस्त नियंत्रण दिखाया। हारिस रऊफ ने 10 ओवर में 4 विकेट लेकर श्रीलंकाई बल्लेबाजों की कमर तोड़ दी। वहीं फहीम अशरफ और नसीम शाह ने दो-दो विकेट हासिल किए।शाहीन अफरीदी ने खुद भी शुरुआत में बेहतरीन स्पैल डाला, जिससे श्रीलंका के ओपनर रन गति बढ़ाने में नाकाम रहे। डेथ ओवरों में पाकिस्तान की गेंदबाजी अनुशासित रही, जिसने मैच का रुख पलट दिया।

पाकिस्तान की पारी – संकट से उभरकर सम्मानजनक स्कोर
पाकिस्तान की पारी की शुरुआत अच्छी नहीं रही। सैम अयूब (6 रन) और इमाम-उल-हक़ (22 रन) जल्दी आउट हो गए। कप्तान शाहीन अफरीदी ने भी बल्ले से कुछ खास योगदान नहीं दिया।
95/4 की स्थिति में ऐसा लग रहा था कि पाकिस्तान 250 तक भी नहीं पहुंच पाएगा, लेकिन तब सलमान आगा और हुसैन तलत ने मोर्चा संभाला। दोनों ने धैर्यपूर्वक बल्लेबाजी की और स्ट्राइक रोटेशन से स्कोर बढ़ाया। आखिरी 10 ओवरों में टीम ने 90 से अधिक रन जोड़े।
मोहम्मद नवाज ने 23 गेंदों में 36 रन की तेज़ पारी खेलते हुए फिनिशर की भूमिका बखूबी निभाई।
श्रीलंका के लिए वानिंदु हसरंगा सबसे सफल गेंदबाज रहे, जिन्होंने 10 ओवर में 3 विकेट लिए।
पाकिस्तान: 299/5 (50 ओवर)
  • सलमान आगा – 105* (87 गेंद)
  • हुसैन तलत – 62 (71 गेंद)
  • मोहम्मद नवाज – 36* (23 गेंद)
  • वानिंदु हसरंगा – 3 विकेट
श्रीलंका: 293/9 (50 ओवर)
  • वानिंदु हसरंगा – 59 (52 गेंद)
  • कामिल मिशारा – 38 (44 गेंद)
  • पथुम निसांका – 29 (40 गेंद)
  • हारिस रऊफ – 4/52

परिणाम: पाकिस्तान ने 6 रन से जीत दर्ज की
प्लेयर ऑफ द मैच: सलमान अली आगा

शाहीन की रणनीति पर लगी मुहर
इस मैच ने यह साबित कर दिया कि शाहीन अफरीदी केवल एक बेहतरीन गेंदबाज नहीं, बल्कि रणनीतिक कप्तान भी हैं। उन्होंने सही समय पर गेंदबाजों को बदला, फील्डिंग सेटिंग में लचीलापन रखा और टीम के हर खिलाड़ी को प्रोत्साहित किया।
मैच के बाद उन्होंने कहा,
“हमने मैदान पर एकजुट होकर खेला। सलमान और तलत ने शानदार साझेदारी की। हमारी गेंदबाजी यूनिट ने अंत तक दबाव बनाए रखा — यही हमारी ताकत है।”
श्रीलंका के लिए अलार्म बेल
श्रीलंका की टीम इस मैच में जीत के बेहद करीब पहुंची थी, लेकिन दबाव झेल नहीं सकी। यह उनकी इस साल की 11वीं एकदिवसीय सीरीज में चौथी हार रही। लगातार तीन मैच जीतने के बाद उन्हें यह झटका लगा है।
अब सीरीज में बने रहने के लिए श्रीलंका को अगले मैच में जीत दर्ज करनी होगी। वरना पाकिस्तान आखिरी मैच से पहले ही सीरीज अपने नाम कर लेगा।
रावलपिंडी में खेला गया यह मुकाबला क्रिकेट प्रेमियों के लिए किसी थ्रिलर से कम नहीं था। उतार-चढ़ाव, तगड़ी बल्लेबाजी, सटीक गेंदबाजी और सलमान आगा का करिश्माई शतक — इस मैच में सब कुछ था।
शाहीन अफरीदी की कप्तानी में पाकिस्तान क्रिकेट टीम ने यह दिखा दिया कि अब वह केवल अनुभव पर नहीं, बल्कि रणनीति और एकजुटता पर भी भरोसा करती है। दूसरी ओर, श्रीलंका के लिए यह हार चेतावनी की तरह है कि अगर उन्हें सीरीज में वापसी करनी है, तो अपनी गेंदबाजी और फिनिशिंग में सुधार लाना होगा।
पाकिस्तान अब सीरीज में 1-0 से आगे है और अगला मुकाबला इसी मैदान पर खेला जाएगा। दर्शक उम्मीद कर सकते हैं कि अगला मैच भी इसी तरह रोमांच से भरपूर होगा।
ये खबर भी पढ़ें :पाकिस्तान बनाम श्रीलंका पहला वनडे LIVE: भारत से कैसे देख पाएंगे यह रोमांचक मुकाबला?

भारत और ऑस्ट्रेलिया की टक्कर: T20 सीरीज़ में दोनों टीमों का मुकाबला-भारत ने तेजी से पार किया 100 का आंकड़ा

by
india vs australia

🇮🇳 IND vs AUS 4th T20 I Live Score: सूर्यकुमार यादव फिर हुए फ्लॉप, शुभमन गिल की शानदार पारी — भारत की मजबूत शुरुआत गोल्ड कोस्ट में

स्पोर्ट्स डेस्क, 06 नवंबर 2025 | गोल्ड कोस्ट, ऑस्ट्रेलिया


भारत और ऑस्ट्रेलिया के बीच पांच मैचों की टी20 सीरीज़ का चौथा मुकाबला ऑस्ट्रेलिया के गोल्ड कोस्ट स्थित हेरिटेज बैंक स्टेडियम में खेला जा रहा है। सीरीज़ इस समय 1-1 की बराबरी पर है, और यह मैच निर्णायक बढ़त के लिए बेहद अहम साबित हो सकता है।

टीम इंडिया ने तीसरा टी20 जीतकर शानदार वापसी की थी, और अब चौथे मैच में भी वही आत्मविश्वास दिखा रही है। दूसरी ओर, ऑस्ट्रेलिया इस मुकाबले को जीतकर सीरीज़ में फिर से बढ़त हासिल करना चाहेगी।

टॉस और मैच की शुरुआत

ऑस्ट्रेलियाई कप्तान मिचेल मार्श ने टॉस जीतकर पहले गेंदबाजी करने का फैसला किया। टीम इंडिया की ओर से कप्तान सूर्यकुमार यादव ने पहले बल्लेबाजी की जिम्मेदारी अपने सलामी जोड़ी शुभमन गिल और अभिषेक शर्मा को दी। दोनों ने पावरप्ले में धमाकेदार शुरुआत दी और भारतीय पारी को मज़बूत आधार प्रदान किया।

🇮🇳 भारत की प्लेइंग XI

अभिषेक शर्मा, शुभमन गिल, सूर्यकुमार यादव (कप्तान), तिलक वर्मा, अक्षर पटेल, वाशिंगटन सुंदर, जितेश शर्मा (विकेटकीपर), शिवम दुबे, अर्शदीप सिंह, वरुण चक्रवर्ती, जसप्रीत बुमराह

🇦🇺 ऑस्ट्रेलिया की प्लेइंग XI

मिचेल मार्श (कप्तान), मैथ्यू शॉर्ट, जोश इंगलिस (विकेटकीपर), टिम डेविड, जोश फिलिप, मार्कस स्टोइनिस, ग्लेन मैक्सवेल, बेन ड्वार्शियस, जेवियर बार्टलेट, नाथन एलिस, एडम ज़म्पा

🔴 LIVE MATCH UPDATES

🕐 01:47 PM — भारतीय पारी की शुरुआत

भारत की पारी की शुरुआत ओपनर्स अभिषेक शर्मा और शुभमन गिल ने की। ऑस्ट्रेलिया के लिए पहला ओवर बेन ड्वार्शियस ने डाला। दोनों ने संभली हुई लेकिन आक्रामक शुरुआत की।

🕒 02:00 PM — भारत का स्कोर 20/0 (3 ओवर के बाद)

पहले तीन ओवर में भारत ने बिना विकेट खोए 20 रन बना लिए थे। अभिषेक शर्मा 12 और शुभमन गिल 7 रन पर खेल रहे थे।

🕕 02:14 PM — पावरप्ले खत्म, स्कोर 49/0

टीम इंडिया ने शानदार बल्लेबाज़ी करते हुए पावरप्ले के छह ओवर में 49 रन बना डाले। शुभमन गिल 26 और अभिषेक शर्मा 22 रन पर नाबाद थे। दोनों बल्लेबाज़ों ने पावरप्ले में ऑस्ट्रेलियाई गेंदबाजों को कोई मौका नहीं दिया।

🕖 02:20 PM — अभिषेक शर्मा आउट (56/1)

तेज शुरुआत के बाद अभिषेक शर्मा बड़ा शॉट खेलने के प्रयास में आउट हो गए। उन्होंने 28 रन (3 चौके, 1 छक्का) बनाए। भारत का पहला विकेट 56 रन पर गिरा।

🕗 02:36 PM — 10 ओवर में भारत 75/1

10 ओवर का खेल खत्म हुआ तो भारत का स्कोर 75/1 था। शुभमन गिल 35 रन पर, जबकि शिवम दुबे 15 रन बनाकर खेल रहे थे। पिच पर बल्लेबाजी आसान दिख रही थी और रन रेट 7.5 के आसपास चल रहा था।

🕘 02:45 PM — शिवम दुबे आउट (88/2)

भारत का दूसरा विकेट 88 रन पर गिरा। तीसरे नंबर पर उतरे शिवम दुबे 22 रन बनाकर नाथन एलिस की गेंद पर कैच आउट हुए। उन्होंने 18 गेंदों का सामना किया।

🕙 02:51 PM — भारत 100 के पार

टीम इंडिया ने 13वें ओवर में 100 रन पूरे कर लिए। शुभमन गिल और सूर्यकुमार यादव इस दौरान क्रीज पर थे। भारतीय टीम अब रन रेट तेज़ करने की कोशिश में थी।

🕚 03:02 PM — शुभमन गिल आउट (131/3)

भारत के उपकप्तान शुभमन गिल ने शानदार 46 रनों की पारी खेली, लेकिन वह अर्धशतक से 4 रन दूर रह गए। उन्हें नाथन एलिस ने आउट किया। गिल की यह पारी टीम को मज़बूत स्थिति में लेकर गई।

🕛 03:12 PM — सूर्यकुमार यादव एक बार फिर फेल (131/4)

कप्तान सूर्यकुमार यादव की खराब फॉर्म जारी रही। वह केवल 10 गेंदों पर 20 रन बनाकर आउट हो गए। एक बार फिर वह शुरुआत को बड़े स्कोर में नहीं बदल सके। भारत का स्कोर इस समय 131/4 है।

मैच का ताज़ा हाल

भारत का स्कोर खबर लिखे जाने तक 131 रन पर 4 विकेट था। तिलक वर्मा और अक्षर पटेल क्रीज पर मौजूद हैं।
मैदान की पिच बल्लेबाज़ी के लिए अनुकूल है, और ऐसा लग रहा है कि भारत 180+ का स्कोर बनाने की कोशिश करेगा।

ऑस्ट्रेलियाई गेंदबाज़ों में नाथन एलिस और बेन ड्वार्शियस सबसे प्रभावी साबित हुए हैं, जबकि एडम ज़म्पा ने बीच के ओवरों में रन रोकने की कोशिश की है।

सीरीज़ की स्थिति और संभावित परिणाम

यह मुकाबला सीरीज़ का टर्निंग पॉइंट बन सकता है।

  • भारत ने तीसरे मैच में शानदार जीत दर्ज की थी।
  • ऑस्ट्रेलिया इस मैच को जीतकर फिर से बढ़त हासिल करना चाहेगा।
  • भारत के लिए यह जीत सीरीज़ में 2-1 की बढ़त और एक मैच बाकी रहते सीरीज़ जीत की दिशा में बड़ा कदम होगी।

यदि भारत इस मैच को जीत जाता है, तो सीरीज़ में उनका आत्मविश्वास आखिरी मुकाबले के लिए बहुत ऊँचा रहेगा। वहीं ऑस्ट्रेलिया अगर यह मैच जीतता है, तो सीरीज़ फिर से 2-2 की बराबरी पर पहुँच सकती है।

मुख्य खिलाड़ियों का प्रदर्शन

खिलाड़ीप्रदर्शनमुख्य योगदान
शुभमन गिल46 रन (32 गेंद)स्थिर शुरुआत, जिम्मेदारीपूर्ण पारी
अभिषेक शर्मा28 रन (17 गेंद)तेज़ शुरुआत, पावरप्ले का फायदा
शिवम दुबे22 रन (18 गेंद)मिडिल ऑर्डर में सहारा
सूर्यकुमार यादव20 रन (10 गेंद)तेज़ शुरुआत, लेकिन फिर आउट
नाथन एलिस (AUS)2 विकेटभारत के टॉप ऑर्डर पर वार
बेन ड्वार्शियस1 विकेटशुरुआती ओवरों में नियंत्रण

 

संभावित स्कोर प्रेडिक्शन

भारतीय टीम के रन रेट को देखते हुए ऐसा लगता है कि भारत 175–185 के बीच का स्कोर खड़ा कर सकता है।
अगर तिलक वर्मा या अक्षर पटेल आखिरी ओवरों में तेज़ी दिखाते हैं, तो स्कोर 190+ तक जा सकता है।

ऑस्ट्रेलिया को इस लक्ष्य का पीछा करने के लिए सधी हुई शुरुआत और मिचेल मार्श जैसे खिलाड़ियों की बड़ी पारी की जरूरत होगी।

भारत और ऑस्ट्रेलिया के बीच यह चौथा टी20 मैच रोमांचक मोड़ पर पहुंच गया है।
जहां शुभमन गिल ने अपनी शानदार फॉर्म दिखाई, वहीं कप्तान सूर्यकुमार यादव के आउट होने से टीम पर थोड़ा दबाव बढ़ा है।
अंतिम ओवरों में अक्षर पटेल और वाशिंगटन सुंदर पर जिम्मेदारी होगी कि वे स्कोर को मजबूत स्थिति तक पहुंचाएं।

इस मैच का परिणाम सीरीज़ की दिशा तय करेगा — क्या भारत बढ़त लेगा या ऑस्ट्रेलिया करेगा वापसी? जवाब अगले कुछ ओवरों में मिलने वाला है।